El parque eólico San Kraal, parte del proyecto Koruson 1 (Ronda 5 del Renewable Energy Independent Power Producer Programme, REIPPP) en Sudáfrica, ha alcanzado un hito clave al poner en marcha sus primeras turbinas. Para este proyecto, Windtechnic Engineering ha sido responsable de la fabricación de 78 torres de hormigón y del soporte en campo durante su instalación, garantizando la correcta puesta en servicio.
El 17 de septiembre de 2025 a las 14:00 horas, la turbina SK15 exportó sus primeros kilovatios a la red, sumándose poco después otras tres máquinas. Con este paso, se da inicio al proceso de hot commissioning del resto de las 22 turbinas que integran San Kraal, con el objetivo de alcanzar la Grid Code Compliance a finales de octubre y la entrada en operación comercial en noviembre de 2025.
Un proyecto estratégico para la transición energética en Sudáfrica
Koruson 1, desarrollado por un consorcio liderado por EDF Renewables junto con sus socios locales BEE H1 Holdings, Gibb-Crede y una community trust, está compuesto por tres parques eólicos: Phezukomoya, San Kraal y Coleskop, con una potencia total instalada de 420 MW.
Windtechnic, a través de su filial Thayvona Concrete Suppliers (Pty) Ltd, y en colaboración con las empresas locales Concrete Units (Pty) Ltd y WBHO Construction (Pty) Ltd, fabricó las torres en una planta temporal construida específicamente para el proyecto en Middelburg, con capacidad de producir 2,5 torres por semana y que generó cerca de 400 empleos locales durante la fase de construcción. Las torres, de 124 metros de altura, sostienen aerogeneradores Goldwind G165/5.6MW.
Compromiso con la innovación y el impacto local
La aportación de Windtechnic ha permitido reforzar la estrategia de la compañía de favorecer el contenido local y reducir la huella de carbono mediante estructuras prefabricadas de hormigón.
Este proyecto se suma a la experiencia previa de Windtechnic en Sudáfrica, que en colaboración con Concrete Units (Pty) Ltd, fabricaron las torres para los parques eólicos de Gouda (2014) y Roggeveld (2019), ambos actualmente en operación.
